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11月1日，由川高公司主導(dǎo)投資，四川路橋路航公司承建的S71金口河至西昌高速公路項目TJ7標段越西隧道出口端順利實現(xiàn)進洞。作為全線首個進洞的隧道工程，標志著金西高速項目正式邁入攻堅突破的新階段，更如一聲響亮的號角，吹響了“淬火匠心連蜀道、鐵肩擔(dān)當拓通途”的奮斗樂章。
越西隧道地處涼山彝族自治州越西縣，采用雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里。隧道左線長6255米，右線長6297米，采取進出口雙向掘進方式。該隧道最大埋深達546.4米，位于極高應(yīng)力區(qū)，巖爆等級為3級，施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高。穿越巖溶發(fā)育帶及縈坪—新民斷層，存在大規(guī)模涌水、突泥等重大災(zāi)害風(fēng)險，整體施工條件極為復(fù)雜。
自“淬火匠心連蜀道、鐵肩擔(dān)當拓通途”攻堅行動啟動以來，金西公司始終秉持高標準、嚴要求的原則，多次深入一線，靠前指揮，精準施策。面對進洞地質(zhì)條件復(fù)雜、施工安全風(fēng)險高的重重考驗，公司堅持“科學(xué)施工、精細管理”的理念，不斷優(yōu)化施工方案，強化過程管控，確保每一步都走得穩(wěn)健而有力。作為金西高速項目的重點管控工程，越西隧道的順利推進對于全線貫通具有積極推動作用，參建各方正以飽滿的熱情和昂揚的斗志，全力以赴，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地向前推進。
越西隧道的順利進洞，不僅是施工節(jié)點上的重大突破，更是金西公司與全體參建者團結(jié)一心、奮勇攻堅的生動寫照。目前，金西高速項目正以如火如荼的態(tài)勢加速推進，建設(shè)熱潮持續(xù)升溫。接下來，金西公司將繼續(xù)秉持高質(zhì)量建設(shè)的理念，壓緊壓實安全責(zé)任，不斷強化過程管控，以更加堅定的步伐和更加昂揚的姿態(tài)，奮力沖刺年度目標任務(wù)。
